台南駕訓班多少錢？

相信不少人在剛滿18歲或是大學暑假時期，都會先去駕訓班報名，利用假期先把汽車駕照考起來。不過，近日卻有網友在批踢踢板上分享，自家附近的駕訓班，光是報名費就逼近兩萬元，而此文也引起許多網友熱議，竟發現台灣各地區駕訓班的價格落差相當大。

▲有網友分享，近日去詢問駕訓班報名費用，發現竟跟以前價差相當大。（圖／翻攝自東森新聞）

該名網友指出，近日幫朋友問了家中附近的駕訓班費用，發現平日手排價格17500、自排17000。假日的費用則是手排19000、自排18500。對此，也讓原PO不敢置信的直呼：「我的天，現在都這麼貴嗎？」

此文一出，也引來不少網友紛紛回覆自己住處附近的價格：「桃園手排10500路過」、「新竹自排15K，最近剛考到」、「台北我朋友暑假學快兩萬，他考自排，我寒假在台中全部考完差不多14200（13000+考試費用跟證件）」、「三年前桃園手排一萬」、「上個月剛考完，新竹16500，因為道路駕駛的原因都漲價了」、「我兩年前暑假台北華南駕訓班，自排11500，當時已經覺得貴」、「台北市區的駕訓班本來就不便宜，2X年前在大度路口那兩間考手排就要萬把塊出頭了」。

▲不少網友指出，在台南報名駕訓班，費用是最便宜的。（圖／翻攝自東森新聞）

不過，卻有網友指出，報名上駕訓班的費用光是南北價錢差異就相當大，並表示：「南北差真多，我屏東直接跟教練談手排8000」、「當初在南部上駕訓班，手排7500」。其中，「台南」的價格幾乎是北部的一半，有網友指出：「當初在台南報自排6000，這種課程到底哪裡有逼近2萬的價值？」、「台南駕訓班因為惡性競爭，所以學車、考試加起來不超過6000！」、「2007在台南學6000」、「台南是最便宜的，6000」。

小型車駕照考照新制度自去年5月1日施辦以來，根據統計，光是中彰投地區，過去就有近46,400人參與路考新制。其中「路考大魔王」的關卡，當屬「交岔路口停等紅燈時，前懸超越停止線或佔用機車停等區」，許多考生都敗在這裡，直接被扣了32分出局。

台中區監理所公布，統計小型車從去年5月，最常出錯的3大「扣分」題，第一名是交岔路口紅燈停車時，前懸超越停止線或占用機車停等區，第二名是行駛中車輛壓實線，第三名是路邊停車未依規定顯示方向燈、未轉頭察看照後鏡等，滿分100分，70分及格，只要錯一題，都是扣32分，下車停止考試，出局了。

▲台中區監理所公布，統計小型車從去年5月，最常出錯的3大「扣分」題。（圖／翻攝自臺中區監理所臉書）

在不幸出局的考生中，在「交岔路口停等紅燈時，前懸超越停止線或佔用機車停等區」這關被淘汰的人數就高達5000名，被公認為最難的關卡。第二名是行駛中車輛壓實線，包括路面邊線、分向限制線、禁止變換車道線等，也是被扣32分。第三名則是路邊臨時停車、靠邊停車前或起駛前，未依規定顯示方向燈、未轉頭察看照後鏡及未注意有無障礙或車輛行人，同樣也是扣32分，錯一次就出局了。

台中區監理所提醒，為讓場地考驗及道道路考驗扣分標準一致，今年2月起，場地考驗「未依規定繫安全帶」，以及「上、下車開車門前未留意有無人車通過」也加重扣分，二者都是扣32分，錯一次就出局。台中區監理所表示，實施道路考驗所設計的項目，並非想把考生考倒，而是要讓民眾養成良好的駕駛習慣，確保駕駛人不疏漏任何細微的環節，促進用路人的交通安全。

本班是臺南地區第一家經交通部公路總局核准立案，同時具有大客車、大貨車、小客車駕駛教學訓練設備，且原車原場地考照之駕訓班，也是臺南縣市歷史最悠久，教學經驗最豐富，多次榮獲交通部公路總局評鑑為"特優"、"第一等"之駕訓班。保證學員受訓期間"學科術科教學並重，訓練時數不縮水"。 依照交通部制定公民營汽車駕駛人訓練機構規定收費：小型車、大客(貨)車、聯結車訓練費(上限為１３０００元，下限為８０００元)，小客車逕升大客車訓練費(上限為１４５００元，下限為８０００元)，各項收費公開透明，童叟無欺，"本班不削價競爭，再巧立名目收費"，依照交通部規定課程上課，注重學員學習權益，(他班削價競爭，降低收費後，再減少課程編排，損害學員學習權益)，教學品質有保障，南工讓您輕鬆學習並順利考取駕照！

公、民營汽車駕駛人訓練機構普通重型機車班訓練費(不含代辦費)收費

上限為3,700元，下限為2,800元

大型重型機車班訓練費(不含代辦費)收費

上限為7,500元，下限為5,600元

小型車班、大客、貨車班、聯結車班、小型車附掛拖車班 訓練費(不含代辦費)收費

上限為13,000元(臺北市及高雄市為13,500元)，下限為8,000元(臺北市為9,000元)，另小型車逕升大客車班訓練費收費上限為 14,500元，下限為8,000元。

交通部95年11月22日交路字第0950058889號函同意辦理在案。

• • 如果在補助期間報名後，當次沒考上的話，可以領取補助嗎? 只要是在補助期間(110/12/1-111/11/30)內至駕訓班申請參加補助計畫，並在111年11月30日前考取駕照的民眾，都可以申請補助。
  • 身障者要以自備車輛報考大重機，直接到駕訓班報名就可以了嗎? 須先至指定醫療院所或體檢代辦所辦理體格、體能檢查，並依報考要點至公路監理機關進行審查後，於開訓7日前檢附自備車輛(無逾檢及強制險到期情形)1個月內之維護保養紀錄證明，並請駕訓班將車輛冊報教練車。
  • 為什麼要花錢接受機車駕訓呢? 根據警政署統計，106年騎乘機車死亡者共864人，佔總死亡人數接近6成，而機車A1+A2類事故肇事原因前6項(其佔總件數約5成)皆與駕駛人之交通安全觀念相關，機車駕駛教育已經是國內交通安全立即須解決的問題。本計畫透過提升駕訓班教材、師資品質，並同時融入防禦駕駛觀念，讓透過訓練的駕駛人在上路前能有完善的交通安全觀念，以保障其生命安全。
  • 推動小型車道路駕駛考驗的目的為何? 推動小型車道路駕駛考驗的目的主要有四點:
    ㄧ、交通環境改變。
    二、希望可以改變國人取得駕照卻欠缺獨自於道路駕駛能力與信心，以及普遍不敢上路情境。
    三、目的在讓我國的駕照能與國際接軌，因目前各國駕照採「平等互惠」、「相互承認」趨勢，國際先進國家小型車考照大多已實施道路駕駛考驗，例如美國、澳洲、日本、新加坡、韓國；而德國、葡萄牙、奧地利就因我國未實施道路考照而無法取得駕照互換待遇。
    四、是希望總體提升交通安全，並矯正不良駕駛行為，例如:闖紅燈、闖平交道、超速、轉彎或變換車道不打方向燈、下車未以二段式開門等行為，希望透過道路駕駛考驗引導駕訓班教學，矯正不良駕駛行為。
  • 學費需要多少錢?補助金額是多少? 現行收費金額2,800-3,700元，於駕訓班報名時仍須繳納完整學費，俟考上駕照後，再至駕訓班領取1,300元補助。

☀️好消息好消息☀️ 自110年1月1日起，民眾至駕訓班參加普通重型機車班訓練，並於109年11月30日前考取駕照，將由交通部道安會專案補助全國普通重型機車受訓學員，每名學員新台幣1,300元。 ❤️本班學員優秀，教練專業， 🧡路考場地優...

寫這篇網誌純粹是個人的心得及大致上的流程記錄，

考駕照大約一個月多的時間及要準備的證件等等

僅供網友們參考

並沒有為日向駕訓班做任何推廣或是業配，

請網友們自行貨比三家評估，在來看看要報名哪家駕訓班好

因為對我而言都沒有任何影響或是收益

在去駕訓班報名前請先做好體檢和照片帶過去

免得又要再跑一趟

回台南後沒什麼地方可挑，就選日上駕訓班來報名，

報名完成後即拿到汽車題本和簽訂契約，

不需要另外去外面買題庫花冤枉錢。

【報考駕訓班所需】
體檢一份           $ 150
1吋照片 6張     $ 120
身分證正本
駕訓班報名費    ( 視每年調漲不同 )   $5850
 

視每家駕訓班報價而有所不同，

台北地區價位落在$8500-13000之間的都有

學生或是剛出社會的人士若想省錢南部考較佳，

大概價差個兩三千左右

報名時也不用帶那麼多，我是先付訂金$2100，其餘之後再繳交。

若已提前向櫃檯繳清，記得領取收據並妥善保管
 

不過大部分都是考試前後才繳交報名費( ? 所以也可以慢慢來

至於大頭照的部分，有些網友資訊寫說1吋或2吋的照片(?

但建議1 吋就好，2 吋到時駕照出來大頭照會很滿版擁擠

●體格檢查合格標準

視力：兩眼祼視力達0.6以上者

且每眼各達0.5以上者  (矯正後兩眼視力達0.8) 

二辨色力：能辨別紅、黃、綠色者

身高、體重、聽力
 

由於本人是在台南報考的
以下提供台南體檢的診所相關資訊參考 
照片截至Google地圖

●立霖診所      
台南市東區崇德路42號
(大東夜市附近。監理站側門對面)

AM 8:00- AM  11:50 

PM  1:30- PM    4:50

診所最裡面有另外拍大頭照的 $120

不過不是外面專業攝影棚架那樣

燈光昏暗、設備略微陽春點，

一台單眼相機、腳架、板凳跟白色大海報這樣.....

一開始我還以為我是不是走錯地方了?

整體效率還蠻快的，當天趕時間就不挑剔那麼多

不過現在看看還是臉部有點黑，

想想當初還是到外面機台反而比較好.....

若在乎美觀和膚色我其實不是很推在這邊拍大頭照

台南縣永康市永大路2段1326號

AM  9:00-PM  21:00 

星期六日皆有營業

台南市中西區中正路324號1樓 

( 近海安路、中國城 )

平日AM  9:00-PM  21:02 

六日AM  9:00-PM  12:01

●姜林診所

台南市永康區中華路219號

平日AM  9:00-PM  21:02 

六日AM  9:00-PM  12:00

所以前後整個考照過程大約一個月左右( 若有行程規劃，可供參考

這期培訓中途有碰到端午節補假跟颱風，所以有2堂課就這樣放掉了...

如果很Care沒把握的話，應該是可以去反應能否補課(?

臨時有事當天無法到課，也請記得提前跟教練告知

場內的車子是有些年代的中古車，我想一部分也是怕被學員練習撞壞吧....

畢竟各種開車技術都有，撞電線桿的、翻車的等等意外

所以要有心理準備不要預期得太好，

北部少數駕訓班標榜全新車吸引民眾上門，撞到有保險理賠

但適用於手頭寬裕的學員，

基本上練習我也覺得不須用到多好，可也不能太破 ="=

我個人在隨興，還是會有些基本水準要求的 !

要駕馭手排的話，要掌握好油門，要不很容易熄火

若考過手排就是自排車也能開，但自排駕照就不見得能開手牌車了

不過現在大部分的汽車大都是自排車，

除非是要開客運或是些特殊的大型交通工具才會用到手排，

且這類是要另外報考職業項目，

還是一步一步從頭學習慢慢來就好。

汽車駕駛基礎操作和行車觀念，看完影片後就下課(? 
大致就是上車繫安全帶、發動車子、打檔、

下車注意後方來車再開門等流程
這影片是在Youtube 找到的，網路有許多資源可自行搜尋

左邊撥桿往上是方向燈右轉，往下是方向燈左轉

右邊則是雨刷

▲第二堂
 

一開始先學基本的前進、倒車
 

讓學員熟悉踩油門的力道

我覺得大部分的初學者很容易油門踩到底

但正確應該是要慢慢的點煞式，

就是踩一下放開油門，當然不是很頻繁的輕踩那樣

基本上這是比較保守且不會爆衝的安全方式
 

再來是S型

原本有點倉促沒學好

這點就看每個教練是怎麼排課程了，和學員自身的學習能力

後來第三堂就有稍微練順一點


▲第四堂-實際駕駛整個考場

( 這張照片只是示意，並非考場內的車款 )

都會有指標和口訣教你什麼時候方向盤要轉彎

可是這單純是針對駕訓班考場的地形

到外面真正駕車可沒有那些黃黑路桿可以對照

所以這點我也是有點擔心說......

萬一過了之後 反而不敢行駛道路，

要不是很容易擦撞他人車輛，需要慢慢練習累積經驗

覺得還是要有實際駕駛過的路考會比較好，比照國外的做法
 

其實上個四堂就差不多學完了，(視每個學員學習程度決定)

接下來的課堂就不斷的練習考場 1 跟 2，還有文科的模擬試題。

我是全程都有教練在副座盯著

有些教練到後面幾堂課會讓學員獨自練習

路考沒有時間限制，所以也別太緊張，平常心慢慢開就好。

路考內容為 . . . .

標誌以及號誌燈、方向燈、倒車入庫X2、S 型進退、爬坡、直線、兩段式開門下車

注意 : 壓到白線即當場下車(扣分)，轉彎的時候一定要打方向燈


每次上完課要填寫三張模擬考試卷

總共有12張不同的測驗卷，會分4次下課後循環練習

搜尋「汽車駕照」就有相關的App可下載練習，在此不多介紹。

不用帶著題本到處走，也可以隨時測驗挺方便的說

中華民國交通部公路總局
汽、機車駕照線上各國筆試電腦題庫

基本上這種駕訓班都有讓你參考的基準點和口訣對照

如果你覺得考場的教練和口訣教得都是屁，靠自己最實在的話

那麼Youtube上有很多經驗老道的車手拍攝的懶人包影片或許能幫助你

多看也不會少跟筋，說不定可以找到合適屬於自己的開車方法

而不是死背口訣這樣，把自己搞得一個頭兩個屁股大

結果到了考試當天原本常騎的機車電瓶沒電了 !? 真的是很夭壽...

不過好家在還有另一台可以騎，不過是是重型的 125

對我這個子嬌小來說牽動時有點吃力
 

天氣又受颱風外環流影響下雨


●駕照整體標準底線 :

筆試及格85分，機械常識60分，路考70分

考試地點在台南監理站2樓筆試室

當天請記得攜帶「身分證」，且「禁止穿拖鞋」

監考人員會核對考生的面貌是否為身分證本人，記得脫掉口罩

接著就可以離開直接回駕訓班路考

還好筆試成績出爐是滿分100分!!!!

真的不枉費花那麼多時間看題庫

因為沒辦法同時大家一起考，而且每個人駕駛的熟悉度也不同，

詳細時間不清楚要等多久，要視當期的考生有多少人而定

還有考生駕駛的時間，(因為沒有時間限制，所以可以慢慢開)

人少就考得快，不用等太久。人多相對就得等 ( PS.暑假是考駕的旺季)

再者，考試若是提早交卷回駕訓班路考的話，

時間上的等待又是另外一回事，

(如最底下那名留言的網友等了五小時

連把提前筆試交卷的時間一起算進去了)

2015年路考我當初等一個小時左右，

而且還碰到下雨天，所以情況還是見仁見智。

副駕會有監考教練，後座則是下位考生。

只要慢慢開平時有多加練習相信多會過的

我也是以平常心滿分通過路考

開完後就等教練把監理站的成績單送過來，簽完名就可以走了。

筆試路考都過，大概2天後再至駕訓班領取駕照。

日上駕訓班 官網

當初2015年為了前往澳洲而考的汽車駕照

現在過四年再來看這篇文章記錄，口訣什麼的都已經忘光了

台灣的交通路考制度也改了成實際上路

而非在駕訓班上的場地這樣簡單練習，當時只要在場內考完就結束

所以我現在不確定路考的標準流程是否改變太多 ?

雖然台灣三寶很多，但只要小心駕駛遵守交通規則，大致都會過的

比起日本跟英國的駕照，台灣的路考真的算輕而易舉的

也不難怪會有網友們說台灣的駕照是雞腿換的

開車技術固然重要，

但正確的駕駛觀念和行車禮儀是大部分的民眾所缺乏的

希望台灣整體的交通能越來越友善，減少意外事故的發生及悲劇。

預祝各位要取得駕照的考生都能如願。

寫這篇網誌僅供網友們參考

純粹是個人的心得及大致上的流程記錄，

考駕照大約一個月多的時間及要準備的證件等等

時間為2015年寫的，現再多了實際路考情況會有所不同。

請網友們自行貨比三家評估，在來看看要報名哪家駕訓班好

我並沒有為日向駕訓班做任何推廣或是業配，

因為對我而言都沒有任何影響或是收益

選擇符合你們的需求就好。

相信厲害的人不管什麼困境都能克服的

預祝各位考生都能順利考到駕照。

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