Asia Miles 攻略

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Asia Miles 攻略

「亞洲萬里通」 Asia Miles 2018年6月22日起改制後,所有獎勵機票以單程計算,每張單程獎勵機票最多可包含最多2個航段。在這2個航段的行程中,最多可包含一個中途停留點 (Stopover) 或一個轉乘點 (Transfer),所以舊制的「2 Stopovers + 2 Transfers + 1 Open-Jaw 」玩法不再適用。雖然如此,但這反而讓兌換機票變得更有彈性!MoneyHero 即刻介紹新制新玩法,連同詳細兌換教學,讓你成為旅遊達人!

  • 玩法簡介
  • Open Jaw / Stopover 詳細玩法及教學
  • 兌換機票教學及注意事項
  • 完整里數兌換表

國泰里賞航班

國泰航空因應「0+3」推出10月「國泰里賞航班」,由2022年9月26日下午2時起可用里數兌換8個地方旅程,包括大阪、仁川、曼谷、吉隆坡、河內、胡志明市、宿霧及馬尼拉,如大阪單程10,000里(來回20,000里)、河內7,500里(來回15,000里)等,另外去其他地區亦可用「里數+現金」 組合付款,用渣打國泰Mastercard支付當中的現金更可享額外10%里數回贈。詳情

Asia Miles 攻略
(圖片來源:國泰航空)

推廣期:2022年9月26日下午2時起至10月24日中午12時
出發日期:2022年10月1日至10月31日

玩法簡介

新制Asia Miles兌換獎勵機票以單程計算,航點配搭不似早年局限於台灣,仲可以玩日韓台、東南亞、澳洲歐洲都玩到!

1 / 三段單程換兩個旅程:購買3段單程航程,中間段停留香港,由於停留時間隨自己喜好而定(亦必須多於24小時),就能以3段單程機票的價錢,配合終點Open-Jaw玩轉多達4個地方

 第一段  第二段  第三段  共需里數
香港 → 曼谷 曼谷 → 香港 (Stopover) → 大阪 大阪 →  香港

30,000 AM /
 20,000 AM + 9,000 Avios

 10,000 AM/ 9,000 Avios  10,000 AM  10,000 AM

2 / 四段單程換三個旅程:購買4段單程航程,中間2段航程都停留香港,就可以簡單地以4段單程機票的價錢,配合起點Open-Jaw玩轉多達6個地方

第一段(補) 第二段 第三段 第四段(補) 共需里數
香港 → 台北 台北 → 香港(Stopover) → 大阪 大阪 → 香港(Stopover) → 台中 台中 → 香港 35,000 AM /
20,000 AM + 12,000 Avios
7,500 AM / 6,000 Avios 10,000 AM 10,000 AM 7,500 AM / 6,000 Avios

**註:由於新制以單程計算,配合Avios兌換所需里數更少!

想了解更多玩法及詳細教學,請查看以下部份!

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Open Jaw / Stopover 詳細玩法及教學

里數兌換除了可以來回或單程外,最大特點就是可以玩停留 (Stopover) 或缺口行程 (Open-Jaw),讓大家多玩兩三個地方外,亦不用走回頭路,大大節省交通時間。當你學識了基本兌換技巧,玩Open Jaw或Stopover其實一點都不複雜!

 定義
 停留 (Stopover) 到達某一城市至坐另一班機離開之間停留超過24小時
 轉機 (Transfer) 到達某一城市至坐另一班機離開之間停留不超過24小時
 開口行程 (Open-Jaw) 不同城市進出,到達的城市與離開的城市不一樣,去程到A城市,卻在B城市回程,兩個城市必須位於同一國家內(註:香港、台灣、澳門與中國大陸被視為不同國家)
大致分為兩種,簡單而言:
 1. 終點開口:例如香港去東京,大阪/台北返香港 (A to B, C to A)
 2. 起點開口:例如東京去香港,香港去大阪 (B to A, A to C)

了解兩者定義後,就會明白箇中玩法其實大同小異:

1)用Open-Jaw 於不同城市來回,就可以玩盡大小城市。城市之間交通若是方便,或有便宜內陸機或交通,這是很好的方法,讓自己不用走回頭路

2)利用停留讓自己於每段航程多玩一個地方,亦不用再擔心城市與城市之間的交通問題

Open-Jaw 和 Stopover的玩法五花八門,希望以下例子能幫你兌換到最抵和最適合你的行程!

1) 日韓台、東南亞

台灣環島遊 – 15,000里

最簡單的玩法就是Open-Jaw「台北入、高雄/台中走」,調返轉玩亦得。台灣無論高鐵或台鐵都很方便,有得Open-Jaw 環島行程就能任你配搭。

玩轉日韓台 – 30,000里【舊】/ 20,000里【新】:

   去程  回程
航點之間 Stopover 香港 → 大阪 (Stopover) → 北海道 北海道 → 東京 (Stopover) → 香港
 終點開口 Open-Jaw +
一個航程 Stopover
香港 → 釜山(Open-Jaw) 首爾 → 東京 (Stopover) → 香港
 終點開口 Open-Jaw +
 兩個航程都有 Stopover 
香港 → 東京 (Stopover) → 名古屋 (Open-Jaw) 大阪 → 台北/桃園 (Stopover) → 香港

溫馨提示:旅遊保險


以同樣道理,可套用於其他日韓台地方,利用Stopover和終點開口配搭不同航點旅程。

【新制玩法1】日韓台 – 16,000里

去程 回程
 玩轉日韓台 香港 → 台北 (Open-Jaw) 高雄 → 大阪/首爾 (Stopover) → 香港
 共需 7,500 AM/
 10,000 AM + 6,000 Avios
7,500 AM / 6,000 Avios 10,000 AM

由於新制獎勵機票以單程計算,以「航點間的Stopover +終點開口 Open-Jaw」玩法配搭Avios兌換更抵!香港到台灣單程機票只需6,000 Avios,比起7,500 Asia Miles平1,500里!單程購買仲可以自制Open-Jaw行程,更靈活!

【新制玩法2】日本 + 韓國 / 東南亞- 29,000里

利用Stopover和終點開口Open-Jaw,自制兩個行程

 第一段  第二段  第三段  共需里數
 例子一 香港 → 曼谷 曼谷 → 香港 (Stopover) → 大阪 大阪 → 香港  

30,000 AM /
 20,000 AM + 9,000 Avios

 10,000 AM/ 9,000 Avios  10,000 AM  10,000 AM
 例子二 香港 → 大阪 (Open-Jaw) 福岡 → 香港 (Stopover) → 曼谷 曼谷 → 香港
 10,000 AM  10,000 AM  10,000 AM/ 9,000 Avios
 例子三 香港 → 胡志明市 胡志明市 → 香港 (Stopover) → 東京 (Open-Jaw) 大阪 → 香港
 10,000 AM/ 9,000 Avios  10,000 AM  10,000 AM
 例子四 香港 → 福岡 (Open-Jaw) 大阪 → 香港 (Stopover) → 首爾 (Open-Jaw) 釜山 → 香港 30,000 AM
10,000 AM  10,000 AM  10,000 AM
*調轉地點玩都一樣,你亦可以隨意配搭里程相近的航點

分三段單程購買,利用香港作為中間Stopover航點,前後補去程和回程機票,即可當作兩個來回行程。第一段行程的終點和第三段行程的起點,更可以自制Open-Jaw行程,所以這個玩可以去多達4個不同城市(例子四)!此外,兌換去香港來往曼谷及胡志明市機票,Avios較Asia Miles平1,000里!

【新制玩法3】日本+ 台灣 / 越南 - 26,000里

同樣玩法,亦可以自制日本和台灣或峴港兩個行程

 第一段  第二段  第三段  共需里數
 例子一 香港 → 大阪(Open-Jaw) 名古屋 → 香港 (Stopover) → 台北 台北 → 香港  

27,500 AM /
20,000 AM + 6,000 Avios

10,000 AM  10,000 AM  7,500 AM/ 6,000 Avios
 例子二 香港 → 峴港 峴港 → 香港 (Stopover) → 東京 東京 → 香港
7,500 AM/ 6,000 Avios  10,000 AM  10,000 AM
*調轉地點玩都一樣,你亦可以隨意配搭里程相近的航點

【新制玩法4】日本/韓國 + 台灣 – 32,000里

利用Stopover和起點開口Open-Jaw,自制三個行程

第一段(補) 第二段 第三段 第四段(補) 共需里數
香港 → 台北 台北 → 香港(Stopover) → 大阪 大阪 → 香港(Stopover) → 台中 台中 → 香港 35,000 AM /
20,000 AM + 12,000 Avios
7,500 AM / 6,000 Avio 10,000 AM 10,000 AM 7,500 AM / 6,000 Avios

除了以上終點開口的玩法外,也可以用起點開口的玩法。由台北做起點去大阪,再由大阪去台中,兩段中途停香港,起點開口(B to A, A to C),再補前後去程和回程機票(用Avios兌換更便3,000里),就可以玩3個旅程!如果在第一段終點和第四段起點自制Open-Jaw,更可玩5至6個城市!

2) 澳洲、太平洋島國

日韓台及東南亞宜作短途旅程,所以不宜玩太複雜的Stopover或Open-Jaw。反之,澳洲等地路途較遠,大多人選擇長途旅程,此時Stopover和Open-Jaw就大派用場了。玩法和以上大同小異,明白原理就能自由根據里程配搭航點。

玩轉澳洲 - 45,000 里【舊】/ 44,000里【新】

   去程  回程
 兩個停留 + 一個 Open-Jaw 香港 → 墨爾本 (Stopover) → 悉尼 (Open-Jaw) 布里斯本 → 肯恩茲 (Stopover) → 香港

以「航點間的Stopover + 終點開口 Open-Jaw」,想玩轉澳洲各大城市就更方便了!

【新制玩法5】澳洲 / 馬爾代夫 + 日本 / 曼谷 - 低至45,000里

利用Stopover和終點Open-Jaw,自制兩個行程

第一段 第二段 第三段 共需里數
 例子一 香港 → 馬爾代夫 馬爾代夫 → 香港 (Stopover) →  東京 東京 →  香港

54,000 AM /
32,000 AM + 13,000 Avios

22,000 AM/ 13,000 Avios  22,000 AM  10,000 AM
 例子二 香港 → 墨爾本(Open-Jaw) 柏斯 → 香港 (Stopover) → 曼谷 曼谷 → 香港

54,000 AM /
44,000 AM + 9,000 Avios

 22,000 AM  22,000 AM  10,000 AM/ 9,000 Avios
例子三 香港 → 悉尼(Open-Jaw) 開恩茲 → 香港 (Stopover) → 大阪 大阪 → 香港 54,000 AM
22,000 AM  22,000 AM  10,000 AM
*調轉地點玩都一樣,你亦可以隨意配搭里程相近的航點

只要里程相近,同樣「三段單程機票」原理亦可以玩澳洲及日本或東南亞等地,配合終點Open-Jaw仲可以玩不同城市,去完澳洲再送你多程去日本/泰國!

【新制玩法6】澳洲 / 馬爾代夫 + 日本 / 曼谷 - 56,000里

利用Stopover和起點開口Open-Jaw,自制三個行程

第一段(補) 第二段 第三段 第四段(補) 共需里數
香港 → 台北 台北 → 香港(Stopover) → 悉尼 悉尼 → 香港(Stopover) → 高雄 高雄 → 香港 59,000 AM /
44,000 AM + 12,000 Avios
7,500 AM / 6,000 Avios 22,000 AM 22,000 AM 7,500 AM / 6,000 Avios

同樣地,以起點開口玩法,從台北到悉尼,再由悉尼到高雄,兩程途中停香港,再前後補上去程和回程,便能以44,000 Asia Miles + 12,000 Avios 就玩轉三個旅程(來回台北、來回悉尼和來回高雄)。當然,你可以配搭Open-Jaw玩澳洲各地。

3) 歐洲

同樣地,Stopover或Open-Jaw用在歐洲各國更為方便!

歐遊 -  60,000里

 去程  回程
 航點之間 Stopover +
 終點開口 Open-Jaw
香港 →  米蘭(Stopover) → 羅馬(Open-Jaw) 雅典 → 倫敦 (Stopover) → 巴黎 (stopover) →香港

最簡單的歐遊方式就是利用航點間的停留(Stopover)及終點開口(Open-Jaw),玩盡歐洲各個國家。

【新制玩法7】歐洲 + 日本 -  低至59,500里

利用Stopover和終點開口Open-Jaw,自制兩個行程

 第一段  第二段  第三段  共需里數
 例子一 香港 → 倫敦 布魯塞爾 → 香港 (Stopover) → 大阪 大阪 → 香港 70,000 AM /
40,000 AM + 19,500 Avios
30,000 AM/ 19,500 Avios  30,000 AM  10,000 AM
 例子二 香港 → 羅馬(Open-Jaw) 米蘭 → 香港 (Stopover) → 福岡 福岡 → 香港 70,000 AM
 30,000 AM  30,000 AM  10,000 AM
 例子三 香港 → 哥本哈根 哥本哈根 → 香港 (Stopover) → 東京 東京 → 香港 70,000 AM
30,000 AM  30,000 AM  10,000 AM
 例子四 香港 → 巴黎 巴黎 → 香港 (Stopover) → 福岡 (Open-Jaw) 大阪 → 香港 70,000 AM
30,000 AM  30,000 AM  10,000 AM
*調轉地點玩都一樣,你亦可以隨意配搭里程相近的航點

除此之外,利用「三段單程機票」的方法,亦可以用60,000里玩歐洲之餘,加10,000里玩埋來回日本!由於用Avios換倫敦機票單程只需19,500 Avios,足足平10,500里! 去英國的話,記得用Avios換喇!不過倫敦出境稅十分貴,建議避免在倫敦出境,選擇在其他歐洲城市出境會節省不少!

【新制玩法8】歐洲 + 台灣 -  72,000里

第一段(補) 第二段 第三段 第四段(補) 共需里數
香港 → 台北 台北 → 香港(Stopover) → 巴黎 巴黎 → 香港(Stopover) → 台中 台中 → 香港 75,000 AM /
60,000 AM + 12,000 Avios
7,500 AM / 6,000 Avios 30,000 AM 30,000 AM 7,500 AM / 6,000 Avios

同樣地,以起點開口玩法,從台灣到歐洲各國,再由歐洲各國到台灣,兩程途中停香港,再前後補上去程和回程,便能以60,000 Asia Miles + 12,000 Avios 就玩轉三個旅程(來回台北、來回巴黎和來回台中),亦可配合Open-Jaw使用。

從以上例子看到,Asia Miles + Avios 配搭兌換的方法看似所需里數的確少了,但是否真的「抵」了,就見人見至。兩者儲里數的方法都不太一樣。以年薪24萬來說,利用東亞Flyer World Mastercard 可以低至HK$5/Asia Miles,但儲Avios最抵的大新英國航空白金卡及DBS Black World Mastercard最低只有HK$6/Avios。然而,分開兩個里數儲亦只會減慢了儲里數的效率。

以上只列舉了某些兌換例子,你可以隨喜好配搭里程相近的航點,自由組合專屬旅程。如果你發現任何新玩法,歡迎留言分享給我們!

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Asia Miles 攻略


【儲Asia Miles定儲Avios?】

心大心細的朋友可以考慮以下信用卡,以下信用卡積分可以用來兌換Asia Miles或Avios,儲夠積分到時才決定兌換也可以,兌換充滿彈性!

 
想知更多Avios儲里數及機票兌換攻略?即睇:

【Avios 儲里數攻略】儲Avios可以有幾快?(附機票兌換表)
【Avios 換機票教學】如何換機票先最抵?

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兌換機票教學及注意事項

兌換普通來回機票做法很簡單,只要跟著官方兌換網站指示搜尋機票,並預訂即可:

除了在Asia Miles官方網站兌換外,你還可以到國泰網站直接兌換,或查好機位再透過電話預訂(852-2747 3838)。由2021年3月30日起,經國泰航空網站預訂機票,可以「里數加現金」付款方式購買機票!使用「里數加現金」只需最少5,000里,就可以加現金購買機票,以後就算里數不足都不怕浪費。以「里數加現金」購買的機票更可賺取里數和會籍積分。

Stopover或Open-Jaw的玩法亦有它的兌換規則,簡單而言這玩法適用於兌換國泰、港龍及夥伴航空公司的獎勵機票,每次兌換上限為兩間航空公司,而其中一家必須為國泰航空或港龍航空。因此,如果兌換轉機、中途停留、終斷行程或包含不同航空公司的飛行獎勵,由於航點轉換及條款較為複雜,則不能用網上兌換系統,而要填妥兌換表格,再等待 Asia Miles 處理,約3至5個工作日(建議直接致電兌換較有效率)。

注意事項:

1. 中國國際航空(CA)及西班牙國家航空(IB)航班不提供Stopover或Open-Jaw
2. 芬蘭航空(AY)、西班牙國家航空(IB)、俄羅斯航空 (S7)、日本航空(JAL)、皇家約旦航空(RJ)並未提供單程機票兌換
3. 俄羅斯航空 (S7)、中國國際航空(CA)及東方航空(MU)只能單獨出機票,不能與國泰一起出機票

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最新里數兌換表

熱門航點 國泰/國泰港龍航空 熱門夥伴航空
經濟艙 商務艙 經濟艙 商務艙 航空公司
亞洲
台灣 – 台北、高雄、台中 單程 7,500 16,000 10,000 20,000 馬來西亞
(只限高雄)
來回 15,000 32,000 20,000 40,000
日本 – 沖縄 單程 10,000 25,000
來回 20,000 50,000
日本 – 福岡、大阪、東京、名古屋、北海道 單程 10,000 25,000
來回 20,000 50,000 30,000 60,000 日航
韓國 – 首爾、釜山 單程 10,000 25,000
來回 20,000 50,000
韓國 – 濟州 單程 10,000 25,000
來回 20,000 50,000
東南亞 – 河內、峴港 單程 7,500 16,000 10,000 20,000 英航
來回 15,000 32,000 20,000 40,000 S7 / 日航/
英航
東南亞 – 胡志明市、清邁、曼谷、暹粒、金邊 單程 10,000 25,000 15,000 30,000 曼谷 / 斯里蘭卡 /
英航 / 皇家約旦/
S7 /日航 /
美國航空 / 芬蘭航空
來回 20,000 50,000 30,000 60,000
東南亞 – 新加坡、吉隆坡、布吉、檳城 單程 10,000 25,000 15,000 30,000 S7 / 日航/ 馬來西亞
(只限吉隆坡及檳城)
來回 20,000 50,000 30,000 60,000
中國內地 – 三亞、海口、長沙、廈門 單程 7,500 16,000
來回 15,000 32,000
中國內地 – 杭州、南京 單程 7,500 16,000 10,000 20,000 中國國際
(只限杭州)
來回 15,000 32,000 20,000 40,000
中國內地 -上海 單程 10,000 25,000
來回 20,000 50,000
中國內地 – 北京 單程 10,000 25,000 15,000 30,000 中國國際
來回 20,000 50,000 30,000 60,000
太平洋島國
馬爾代夫 單程 22,000 45,000
來回 44,000 90,000 50,000 100,000 日航
澳洲
澳洲 – 悉尼 / 墨爾本 單程 22,000 45,000 25,000 50,000 澳洲航空
來回 44,000 90,000 50,000 100,000
奧克蘭 單程 30,000 65,000 35,000 70,000 新西蘭航空
來回 60,000 130,000 70,000 140,000
歐洲
歐洲 – 倫敦/ 巴黎 / 羅馬 等地 單程 30,000 65,000 35,000 70,000 英航 / 澳洲 / 日航
來回 60,000 130,000 70,000 140,000
歐洲 – 芬蘭 單程 25,000 50,000 芬蘭航空
來回 50,000 100,000
美洲
加拿大 – 溫哥華 單程 30,000 70,000
來回 60,000 140,000
加拿大 – 多倫多 單程 42,000 85,000
來回 84,000 170,000 94,000 180,000 智利國家航空
美國 – 洛杉磯、三藩市 單程 30,000 70,000 40,000 75,000 智利國家 / 美國航空
來回 60,000 140,000 80,000 150,000
美國 – 拉斯維加斯 單程 40,000 75,000 美國航空
來回 80,000 150,000
美國 – 芝加哥、紐約 單程 42,000 85,000 47,000 90,000 智利國家 / 美國航空
來回 84,000 170,000 94,000 180,000

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