台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖

車站別預定設站位置概述 備註
Y1臺北市文山區 新光路二段下方(文湖線動物園站西南側) 與文湖線動物園站轉乘
Y1A臺北市文山區 萬壽路與秀明路交叉口南側之政大三角地下方  
Y2A臺北市文山區 木新路一段與木柵路三段交叉口西側之道路與文山公園下方  
Y3臺北市文山區 木柵路二段與138巷交口之木柵路下方  
Y4臺北市文山區 辛亥路與試院路間之木柵路下方  
Y5新北市新店區 配合『擬定新店榮工廠地都市更新計畫暨都市計畫變更案』設置於公園用地下方  
  北環段車站位置
 
車站別預定設站位置概述 備註
Y19A新北市五股區 新北產業園區五權路口之五工路下方  
Y19B新北市五股區 疏洪道堤防與中山高東南側中興路二段及37巷所圍街廓之工業區及非都市土地用地內下方  
Y20新北市蘆洲區 中山一路與永安南路一段交叉口東北側之中山一路下方  
Y21新北市蘆洲區 徐匯中學前中山一路與集賢路交叉口之集賢路道路下方 與中和新蘆線徐匯中學站轉乘
Y22新北市三重區 五華街與集賢路交叉口之集賢路道路下方  
Y23新北市三重區 重陽橋頭與三信路間之集賢路下方  
Y24臺北市士林區 中正路與通河西街二段交口西側停車場及社正公園下方 與規劃中之社子/士林/北投區域輕軌線轉乘
Y25臺北市士林區 士林區公所前中正路與基河路交叉口之中正路下方  
Y26臺北市士林區 中正路與捷運淡水線交口之中正路下方 與淡水信義線士林站轉乘
Y27臺北市士林區 中正路與雨農路交口西側之中正路下方  
Y28臺北市士林區 故宮路東側之至善路二段下方  
Y29臺北市中山區 敬業二路與敬業三路間之北安路下方 與文湖線劍南路站轉乘

註:車站編號係規劃階段使用之代號,未來通車營運後將調整為捷運公司使用之編號原則編列。

111.09.26 安坑輕軌工程獲頒公共工程優質獎

111.09.26 局長視察安坑輕軌工區

新北捷運榮獲2022全球卓越建設銀獎及國家卓越建設金質獎

111.09.05 局長視察三鶯線工區

111.08.31 侯市長視察安坑輕軌列車第二階段動態測試

111.08.15 新北環狀線秀朗橋站捷運開發大樓開工祈福典禮

111.08.11 普渡拜拜祈求工程安全順利

111.08.10 新北捷運品牌識別發表會

111.07.29 局長視察安坑輕軌-全線動態測試

111.07.04 機場捷運泰山站北側第二出入口啟用典禮

111.07.01 局長視察捷運三鶯線工區

111.06.24 局長視察安坑輕軌工區

111.06.10 局長視察捷運三鶯線工區

111.05.13 局長視察安坑輕軌工區

111.03.31 市長視察捷運鶯歌車站通廊

三環三線

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三環三線,是時任新北市市長朱立倫於2010年中華民國直轄市市長暨市議員選舉期間,所提出的建設計畫─主要有臺北捷運環狀線、萬大-中和-樹林線、桃園捷運機場線、新北捷運三鶯線、淡海輕軌、安坑輕軌、臺北捷運民生汐止線。[1] 進階版的三環六線又稱為三環三線+三線是現任新北市市長侯友宜於2018年中華民國直轄市長及縣市長選舉期間,所提出的建設計畫。新加入了五股泰山輕軌、八里輕軌與深坑輕軌三條路線。

台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖
新北捷運願景圖,圖例標示三環三線

台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖

本文或本章节是关于新北市施工中或已进行细部计划的建设
它可能包含推测性质的信息,可能与竣工情况有所出入。

台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖

台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖

新北捷运愿景图,图例标示三环三线

三环三线,是时任新北市市长朱立伦于2010年中华民国直辖市市长暨市议员选举期间,所提出的建设计划─主要有台北捷运环状线、万大-中和-树林线、桃园捷运机场线、新北捷运三莺线、淡海轻轨、安坑轻轨、台北捷运民生汐止线。[1] 进阶版的三环六线又称为三环三线+三线是现任新北市市长侯友宜于2018年中华民国直辖市长及县市长选举期间,所提出的建设计划。新加入了五股泰山轻轨、八里轻轨与深坑轻轨三条路线。

目录

  • 1 简介
  • 2 构想路线
  • 3 相关问题
    • 3.1 未纳入南北线
  • 4 参考文献
  • 5 外部链接

简介[编辑]

在2010年中华民国直辖市市长暨市议员选举中,中国国民党提名的朱立伦以“新新台北.新首都”为竞选主轴,并发表“三环三线”捷运政见。[2]

构想路线[编辑]

  • 第三环:板南线(台北车站-顶埔站)、三莺线(顶埔站-大湳站)、桃园捷运绿线(大湳站-坑口站)、机场线(坑口站-台北车站)
  • 三线:淡海轻轨、安坑轻轨、民生汐止线
  • 加三线:五股泰山轻轨、八里轻轨、深坑轻轨
路线区间现况系统调度机厂
第一环  
台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖
环状线 剑南路站-动物园站 部分营运中 钢轮路轨系统
(中运量)
南机厂
北机厂
 
台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖
文湖线 动物园站-剑南路站 营运中 胶轮路轨系统
(中运量)
木栅机厂
内湖机厂
第二环  
台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖
万大-中和-树林线 中正纪念堂站-回龙站 兴建中 钢轮路轨系统
(中运量)
金城机厂
 
台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖
新庄线 回龙站-古亭站 营运中 钢轮路轨系统
(高运量)
新庄机厂
 
台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖
新店线 古亭站-中正纪念堂站 营运中 钢轮路轨系统
(高运量)
新店机厂
第三环  
台北 捷 運 三 環 三線 路線 圖
板南线 台北车站-顶埔站 营运中 钢轮路轨系统
(高运量)
土城机厂
南港机厂
  三莺线 顶埔站-大湳站 兴建中 中型铁路系统
(中运量)
三峡机厂

相关问题[编辑]

  • 三环三线中的台北捷运文湖线及板南线,在其竞选市长前早已完工。而文湖线更全线在台北市,而非其选区新北市。新庄线虽尚未全线通车,但除新庄机厂外也已大致兴建完毕。
  • 其余的10线,在2014年任期结束时,仅在其就任市长前就已经动工的环状线、机场线及土城线延伸顶埔段正在施工,其余7线仍未开始动工[3]。
  • 时任新北市副市长侯友宜在2015年底表示捷运三环三线还没有达成预期成效[4]。
  • 部分路线如台北捷运既有路线及桃园捷运并非新北市管辖。
  • 八里轻轨为淡海轻轨四条路线(绿山线、蓝海线、三芝线、八里线)计划的一部分。

未纳入南北线[编辑]

原规划之台北捷运南北线经过新北市中永和地区,与环状线相通并呈の字型的环状路网,却不包含在朱立伦的“三环三线”政见。政见采用计划中路线(环状线)混搭已通车路线(文湖线),与民众认为的第一环就是整条环状线(包含南北线)有所差异。2017年后,台北市政府改推动衔接南环段、北环段,使全线呈O字型环线的东侧南北向捷运取代南北线,不再经过中永和地区。

参考文献[编辑]

  1. ^ YouTube上的三环三线捷运路网动态图
  2. ^ 伦竞选主轴 “新新台北‧新首都” Archive.is的存档,存档日期2015-01-21世界新闻网,2010年07月16日
  3. ^ 三環三線體檢 7成還在醞釀 中國時報, 2014年2月25日. [2015年12月31日]. (原始内容存档于2016年3月6日).
  4. ^ 朱立倫「三環三線」跳票 侯友宜:明年三鶯線一定動工 民報, 2015年11月3日. [2015年12月31日]. (原始内容存档于2016年3月4日).

外部链接[编辑]

  • OPEN ! 3环6线- 三环六线进度公开专页(页面存档备份,存于互联网档案馆)(含最新进度)
  • 新北市捷运工程局 三环三线-施政成果
  • NEW TAIPEI CITY新北市捷运工程处(页面存档备份,存于互联网档案馆)
  • 新北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)

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