大 貨車 行駛 禁 行 路段 法 條

2018/07/30 10:11 東森新聞 字級： 字 字

一名拖板車駕駛行駛到禁行大貨車路段，被警方攔下開單，不過罰單內容卻是罐槽車裝載危險物品未依規定路線行駛，罰3000至9000元，駕駛納悶說自己開的是拖板車也是空車，如果違規行駛在禁行大貨車路段，罰的也只是900到1800元，現在卻要付10倍罰鍰，警方事後坦承是開錯罰單。

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▼（圖／東森新聞）

警車加速追上前，示意要前方的拖板車，馬上停車。拖板車駕駛也嚇了一跳，一臉狐疑下車，不知道自己犯了什麼罪。

違規駕駛：「這也不是什麼很大的事，拜託一下也不行。」

▼（圖／東森新聞）

眼看就要被開單，駕駛苦苦哀求，說自己是從台中到高雄來送貨不熟路程，跟著導航走，不曉得是走到了禁行大貨車的馬路。

警方：「如果有什麼問題 ，可以申訴好不好？」
違規駕駛：「不是有沒有問題，只是小犯錯而已嘛。」

▼（圖／東森新聞）

駕駛也不滿怎麼只抓他不抓別人，被開單難免不高興，駕駛最後拒簽罰單，但這罰鍰還是要繳，不過回家仔細看，罰的是第30條第1項第8款怎麼怪怪的。

違規駕駛：「我現在質疑說，他現在開的是危險物品條例，我是平板車、空車，我也沒有載什麼危險物品。」

原來一般大車走到禁行車道，開的罰單是第60條第2項第3款，不遵守交通號誌、標線、號誌指示，罰900至1800元，至於油罐車跟槽車，因為大多裝載危險氣體或物品如果又走禁行車道才會罰得比較重，也就是最高罰9000，但拖板車駕駛遭開罰的卻是這一條法規，讓他很不滿，他說自己開的是拖板車，而且還是空車，哪來的危險物品？

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高市警翠屏派出所長潘煜烽：「罰條部分有筆誤，當時也立即回來做更正，（如果他現在繳罰單了怎麼辦？）這部分他如果先去繳的話，監理站還是沒有紀錄，所以無法繳納。」

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警方坦承開錯罰單也立刻補寄新罰單，違規自然要罰，不過900元跟9000塊，一差差10倍實在差很大，還好當事人有察覺，否則錢可就白白繳給國庫。

（封面圖／東森新聞）

往下看更多新聞！時間換算速度 萬里隧道抓超速 15天開1665罰單

 隧道內常常一不小心就飆速行駛，而駕駛人通常會在測速照相機前踩剎車減速規避罰單，新北市警察局祭出科技執法，在萬里隧道用出入隧道時間換算速度的方法來抓超速，7月份新法上路，15天就開出1665張罰單。

萬里隧道筆直道路，不小心油門就用力踩，但要注意，從7月開始，隧道將利用區間測速來執法。區間測速就是距離除以時間來換算平均車速，有民眾算出了最保險的行車速度，以萬里隧道全長1112公尺來算，平均時速50公里，要開57秒以上才不會超速接紅單。

1.1公里的萬里隧道，從7月開始執行平均測速，經過測試，大約要開80秒左右，才算沒有超速。萬里隧道由於兩端是彎道，中間路段平直，常發生車輛在直線路段超速釀災，過去曾在隧道出口設置固定點測速照相，卻讓一些駕駛在「出洞口」減速，導致出口處肇事率反而提高，根新北交通大隊統計，萬里隧道往萬里方向，4月超速比例達13.9％，今年5月1日開始宣導後降為7.2％，7月1日正式上路後，已降為1.47％，看來成效不錯。

▼（圖／東森新聞）

日前有網友在臉書貼上罰單照片，提醒大家平均速率測速開始，卻引來網友批評，說是變相鼓勵烏龜車，但也有人認為乖乖遵守規則根的本不用怕，平均速率測速成效不錯，執法單位未來也將以萬里隧道作為例子，考慮增設其他熱門肇事地點。

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