機車新車要訓車嗎？

新機車訓車+保養方法

新機車訓車+保養方法

新車最重要的就是訓車期
新的機件表面都會比較初粗糙不平，經過一段時間互相磨擦後，會更平滑順暢，我們稱這段時間為磨合期，此時會產生很多鐵屑，當然是早點換掉比較好，以免讓那 些鐵屑在機件內滾動，而使機件間隙過大或是損傷。慢點換機油並不會有立即性傷害，為了車子能使用得長長久久，準時換機油與保養是很重要的。一般建議第一次 300到500間換機油，第二次1000Km，以後每1000Km換一次機油。
磨合期間(1000Km內)不要騎超過70(或是極速行駛)，不要低於30，一般人都認為新車不可超過40，這不是最正確的觀念，磨合不只有低速磨合，也 有高速磨合，速度太低對燃燒沒幫助，對火星塞沒幫助，對傳動磨合沒幫助。重點是，別急起急停，如此對機件有害。也就是順順的，慢慢的加速，達40Km以上 即可。但是使用者很難做到這點，經常是油門一次到底，故才有300Km內別超過時速40的說法，因就算是急加油門，也會注意不超過時速40Km。

Free Bitcoins every 24 hours.

基本保養

※機油~四行程機車機油依個人騎乘方式機車輛狀況檢查油值而定、正常使用狀況可依照機油指示燈或1000公里更換之;長期騎短程之車輛或常劇烈操車者最好 提前更換;引擎吃機油者、依機油量尺下限為更換標準..建議每騎300換一次→800→1000公里檢查是否要更換機油、機油最好換中等級以上的對引擎保 護會較好(機油好壞取決於潤滑度、抗磨損、油品變質程度)

※齒輪油~建議換兩次機油換一次齒輪油(某些車種拖到第三次再換油值會很差(例如:RS)

※空氣濾清器~每3000公里清潔一次、每5000公里或半年更換一次、比較顧車可以這樣做！或者拿風槍吹一吹清一清~10000公里時再換新的(濕式海 綿使用過久會被機油腐化而吸到化由器及引擎內)

※煞車油~10000公里換一次~前後都鼓煞的話就不用換

※煞車來另片~定時檢查~看狀況更換

※火星塞~1年或10000萬公里時換一顆
原廠的火星塞壽命較短(使用過久的火星塞會打電耗弱、點火不良無法完全燃燒)
換特殊材質的火星塞可以稱較久~像是銥合金~白金
點火也較原廠好~增加燃燒效率~車子性能會有所提升

※傳動~每15000公里檢查一次、傳動如果虛掉~換大彈簧跟普利珠就好
普利盤正常使用情形下~有異狀才需要換~吃溝或過度磨損~不然至少可以撐20000公里。其他傳動零件也是~碗公、離合器、飛盤...等等

※皮帶檢查~10000公里時檢查一下皮帶~之後每5000公里檢查

※其他零件定期檢查，視情況更換...EX:輪胎 燈光系統...等等

※電瓶~1年或20000公里換一顆。
視品牌而定，台灣"湯淺（YUASA）電池，壽命約1年~1年半。

※汽油~建議使用92無鉛、95無鉛據傳聞是比較會跑但較容易造成汽缸積炭

※無負載時、切勿催空油、儘可能不要長時間劇烈操駕...

※熱車~並不是要發動很久，車子啟動後，怠速運轉個數秒鐘即可，然後慢慢加速，以慢速行駛一小段路後再高速行駛。熱車太久對車子不好，所以別發動車子聊 天，易積碳、傷火星塞、損環保、浪費油。

※冷車~高速行駛，或長途行駛後，別立即熄火，怠速運轉個數秒鐘，讓機件平
順後再熄火。如同人跑步後，喘息一下再坐下。

※洗車~洗車之前如果你有騎的話、先冷車...之後再洗。除了排氣管那附近不要用沖的(小水慢慢擦就好)其他地方你怎麼用水沖都OK洗車完打個蠟...亮 晶晶、也可以保護被太陽曬到褪色
(切記！如果你是奈米車殼...千萬不要打蠟、用清水就好)

每星期DIY固定檢查;輪胎(胎壓、纹路深淺0.8mm以上)大燈、方向燈、煞車燈、喇吧、煞車、啟動是否正常...發動後引擎或其他零件是否有異 音...可以參考機車使用說明手冊裡的保養表...

本篇主旨在解開"馴車"(即磨合,RUN-IN或BREAK-IN)的奧秘和正確磨合的方法

相信大部分的人都聽過新車在馴車期要好好的照顧,車子日後的壽命才會長久,

才會"有力"!的確!每一部新車都需要仔細照應,因為此時新車內部的引擎機件

和機械結構彼此間仍然相當緊澀,為了使日後車子各機件均能密接良好,並發揮

出應有的最大性能,故在新車最初使用之際,不可讓車子有太大的負荷,要讓各部

分調適平順,方能使日後的性能發揮得淋漓盡致!

我們觀看新車各部零件皆十分光亮平滑,但事實上則不然!在將這些看似"光滑"

的金屬磨擦面放大之後,情形可就超乎想像了!整個金屬接面都是起伏不定的凹凸

而磨合的目的,就是要將這些凹凸"撫平"以利日後油膜的附著,所以

[油品更換]

在磨合期時,要常換機油,常換機油的目的,在於移去這些被"打斷"的凸峰,即金屬

屑,所以在新車引擎機油(四行程)及齒輪油,前一兩次漏下來的廢油內,總有些金屬

屑在其中,新車出廠行駛200km即可進行第一次的更換工作,四行程引擎機油第二

次更換在約800km時,第三次更換在1500km時,第四次更換在2500km之時.

使用原廠機油,亦不得延後更換裡程時數,以利於金屬碎屑的排放,而齒輪油第二次

更換在1000km時,第三次更換在2500km時.引擎機油和齒輪油在2500km之後

即可恢復原廠規定之機油更換時數,若使用油質較佳的油品,則可酌予延長更換時

數至原廠額定的一點五倍到兩倍的裡程時數,但仍不可太過,畢竟機油常換來的好!

行車時所要注意的事項.原則上,一切的行車動作都以"柔"."緩"."平"."順"四字要趹為準,油門動作要輕柔,煞車減速的動作 要平均而緩和,不急加速,不急減速,一切行車動作要順暢.

為什麼要叫做"馴車"勒? 在馴車期間,除了引擎,齒輪等運轉機件的磨合之外,最重要的,是要去了解這部新車 在柔緩平順的行車之中去"感覺"你的新車,去"抓"它的特性,如懸吊系統的軟硬 引擎的出力區域,適當的行車姿勢,在自己動手保養中去了解愛車的狀況..等等 務使達到"人車一體"的地步,這才是"馴車"真正的意義!若無法做到"人車一體" 何來彎道上的淋漓盡致"?

一般有轉速表的車子,新車200km內轉速"最好"不要超過4000rpm(100cc以內的車子勿過5000rpm),並間歇收放油門,勿連續行駛過久,避免上坡,避免載重,充分的暖車且勿使用高檔位(六檔車為五六檔,四檔車則為四檔),勿空檔拉高轉速!只有 200km,忍耐一下就好了!
200km到1000km之間,最高轉速可提升至5000rpm~6000rpm,可以使用高速檔,平時建議以4000rpm到5000rpm間行車為宜,連續行駛勿超過一小時,其它要領同前,而無轉速表的車種200km內勿超過時速40km,200km~1000km勿超過50km,其餘要領亦同前!
為什麼要這麼麻煩勒?因為低轉速是為了不使引擎產生大量的熱而使活塞膨脹,和汽缸壁直接磨擦,亦利用較低的轉速實行磨合,避免急劇磨損.有些人以為馴車只要低轉速即可,所以一次連續跑個一兩百公裡,

事實上是不正確的,同時亦不可定速,要利用各檔位且間歇收放油門,使引擎及各部機件習於各種不同的負荷並使各檔齒輪均能得到充分的磨合.而避免載重,避免上坡,避免使用高檔位,都是要避免給予引擎大負荷,因為引擎最怕的就是大負荷,因為大負荷會使機油的油膜破裂,同時造成高熱,更加速油膜破裂以及活塞因急劇的熱膨脹,而造成縮缸而大部分縮缸的情形,除了機油不足外,大抵皆是因大負荷造成的,

尤其是新車或剛大修缸過的引擎特別容易造成縮缸的原因即在此.而空檔不可拉高轉速的原因在於無負荷運轉易造成活塞連桿間軸承的磨損,這就有如我們揮空拳特別容易累的原因是一樣的!

在接下來1000km~2500km的中高速磨合中,每200km可將行車時的最高轉速提升1000rpm,例如:1200km 6000rpm ; 1400km 7000rpm...依此類推!
平常時騎乘可和一般正常磨合完畢的車子無異,以5000rpm到6000rpm行駛,

偶爾利用低速檔將迴轉速拉高一下即收回油門,同時記得拉轉速的油門動作亦要和緩,不可過於劇烈.在這1500km的中高速磨合中將可漸漸了解車子中高速區域的力量,同時煞車及懸吊系統均應在最佳狀況之中,更利於車子性能的完全掌握但仍不可"操之過急",等到了2500km將車子的引擎機油(二行程免)及齒輪油換掉?磨合完畢!可以揚眉吐氣一翻了!

http://blog.xuite.net/ohhgywsv/blog/33540253?ref=rel

現在新車還需要訓車嗎？

来源: BananaCream 只看這個作者 |閱讀模式 64 102227 本人新提X妹，有爬文看到對訓車說法很多，有暴力的也有柔順的 前期機油有講，用VHVI的來退活塞應力的，也有用礦物油來猛操的。 現在非常的迷惑，小弟這台X妹是第一台機車，目前所想應該也不會賣掉，所以想好好對待它 給個讚 讚: 5.0 balance999333 讚: 5   發表於 2019-11-24 13:36

收藏2

回覆 舉報

網友回覆

電梯直達

5# 肥嘟嘟的企鵝 2019-11-18 15:37 只看這個作者 訓車方式有兩種    溫馴以及暴訓 溫馴: 車行跟消費者說的一般訓車方式，公里數從 0公里至1000公里期間，時速不要超過60-70，油門也不要一敗，不讓轉速一瞬間拉高。 公里數300公里時更換第一次機油，公里數1000公里時，更換第二次機油。 暴訓: 公里數 0公里至30公里時，時速不要超過60公里轉速不要超過6000轉，公里數30公里時，更換第一次機油。 更換第一次機油後，速度就無限制，但油門也是不要一敗。 公里數300時，更換第二次機油，但油門也是不要一敗，速度就無限制 公里數600時，更換第三次機油，但油門也是不要一敗，速度就無限制 公里數1000時，更換第四次機油，但油門也是不要一敗，速度就無限制， 為什麼要這麼的頻繁的更換機油，是因汽缸在暴訓磨合時會產生較多鐵屑。 所以在1000公里前頻繁更換機油，1000公里後磨合完畢。 就可以按照一般里程數更換機油。 暴訓期間，所使用的機油，您可以使用一般礦物油。 因磨合期使用瓶數多，礦物油價格便宜。 給個讚 cowboybebop 有時候覺得行之已久的觀念，是否至今還能使用？ 是可以拉，但是引擎製造已經向前跨進了那麼多，訓車觀念是否需要更新 提供個人至今還在累積跟蒐集各家總和的簡化論 就是「轉速」跟「油門」控制來訓車 油門部份：順  詳情 回覆 發表於 2019-11-21 13:28

回覆 舉報

牽新機車要訓車嗎？

新車需要訓車嗎？

新機車要訓多久？

krv要養車嗎？