Cb150x規格

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在印度尼西亚国际车展（GIIAS）上，不少有趣的车型被展示出来，而在此之上，本田150X在印度进行了首发，这也成为了本田首款150cc排量的探险旅行车，成为CBX系列排量最小的摩托车。

CB150X与CB200X设计和定位是比较类似的，也并非是真正的ADV车型，更多的还是一个比较偏向公路的旅行摩托车。只是造型上，有一些ADV标志性的前喙以及带有长护罩和短挡风玻璃的雕刻油箱，并且本田为保护发动机舱还单独提供了一个挡板。

本田CB150X在印尼发售的价格为3200万印尼盾（约合人民币1.43w），对比之下可能CB190X的性价比还是会高点，但如果会以合资的形式进入国内进行代工的话，价格应该还是会有所下降的。但这种小排量的车型，应该是没有什么机会引进的。

在动力规格方面，本田本次并未透露CB150X的确切规格，但大致可以猜出来，本次CB150X很有可能采用的是149cc的水冷单缸发动机，这台发动机的最大功率为16.6匹/9000rpm，最大扭矩为13.8N.m/7000rpm，并且支持6档变速。采用了37mm的Showa倒立前叉，搭配预载可调的中置后避震器。采用的是日清刹车卡钳，但搭配得很有可能还是单通道的ABS。

在其他配置方面，仪表采用的是一块单色的液晶仪表，样式上感觉并没有CB190X的仪表好看。油箱的容量有12升，但作为一款旅行车的定位来说，这样的容积并不大。

本田CB150X在印尼发售的价格为3200万印尼盾（约合人民币1.43w），对比之下可能CB190X的性价比还是会高点，但如果会以合资的形式进入国内进行代工的话，价格应该还是会有所下降的。但这种小排量的车型，应该是没有什么机会引进的。

不知道大家期不期待这款车呢？欢迎大家在评论区留言~

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说起本田摩托车，相信国内的不少车友都不会陌生。作为两栖制造厂商的本田，旗下的摩托车和汽车都受到了国内外车友的喜爱。今天笔者所说的这款车就是近段时间本田正式上市的一款新车，它就是本田旗下全新水冷探险摩托车CB150X。

本田这款小排量探险摩托车CB150X首发于印度尼西亚国际车展，而它的亮相也正式成为了本田旗下CB系列排量最小的摩托车。除此之外，在车展现场这款车也公布了它的官方价格，3200万印尼盾，折合人民币约为1.43万元。

对于国内车友来说，如果这款车在国内正式上市，相信不会有人选择本田CB190X这款车了，仅仅一个水冷散热系统就能够吸引不少车友，更不要说它1.43万元的售价了。外观设计上，本田这款 CB150X整体的风格也遵循了最新的家族式外观，颜值表现比本田CB190X要高很多。

在车身设计上，这款车也采用了鸟嘴的设计风格，定位虽然是探险摩托车，但它毕竟是一款小排量的车型，性能表现不会那么硬核。灯光部分，全部都是采用了LED，这一点还是非常不错的，不用再担心后续灯光亮度的问题。

智能方面，这款车并没有采用全液晶仪表，毕竟售价不高，搭载的是一块单色液晶仪表，好在功能上表现还算比较齐全，能够满足日常所需。续航方面，仍旧搭配了12升的油箱，预估续航里程能够达到350公里到400公里之间。

除此之外，这款车的坐垫高度其实对于国内车友不算特别友好，达到了817mm，希望后期进入国内之后会加以改进。而坐垫高度偏高的一个好处就是它的离地间隙达到了181mm，配合上扬的排气筒，涉水能力会比较出色。

动力方面，这款车所搭载的是一款设计排量149CC的单缸水冷发动机，配合电喷系统以及本田对于发动机方面的研究，动力和质量表现还是比较不错的。数据方面这款发动机最大功率达到了16.6Ps，并在9000转速时爆发。而最大扭矩则是在7000转速时就能爆发13.8N·m。

至于配置，本田CB150X这款车的整体表现与国内的本田CB190X相差无几，减震部分搭载了规格为37mm的Showa倒立减震，后为预载可调节的中置中央减震器。制动部分，这款车前后均采用日清刹车卡钳，但遗憾的是并没有搭配ABS防抱死系统，这一点比较遗憾。

总的来说，在目前的市场当中，小排量的合资探险摩托车还是比较少的。如果后期本田能够将这款CB150X引进国内的话，相信会受到不少车友的喜爱。最好利用国内代工，降低它的售价，使国内车友能够以较低的价格拥有这款小排量的探险摩托车。

官方图：

最后，对于本田近段时间上市的这款CB150X，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！

标签： 本田摩托车 ADV 探险摩托车 CB150X

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